Это не занудство.
Это реально важно. Я просто сама не ожидала, что настолько важно.
Я сегодня сидела на коленочках перед выпавшей из окна в куст тетенькой и оттуда взывала: вызааавите ктонить скорую!
А двор тихий, народ идет и с дороги в куст смотрит, ничего не понимает и дальше чешет.

Melemina
=/ меня всегда удивляло почему такие телефоны широко не афишируются, в смысле "это должны знать все" а откуда людям знать куда звонить если никто не сказал... конечно можно позвонить по первому вспомнившемуся, попасть в полицию или пожарку и они там не звери, соединят с нужной службой. но это время, а оно иногда решает.

Texx да. Как и в метро нигде нет пояснений, что делать, если попал на рельсы. Зато рекламы - выше крыши.
Я, например, действительно не знала, куда звонить, и тетку спасло только то, что больница в двух шагах.
Потому что пока туда-сюда - протупили минут семь-десять точно.

если ты попал на рельсы непосредственно перед поездом, скорее всего делать тебе уже ничего не придется - не успеешь
разве что попробовать запихать себя в технический жёлоб непосредственно между рельсами и молиться, что ты тощий и тебя не зацепит...
а так - не трогать контактный рельс, не пытаться выбраться наступив на пластиковый кожух контактного рельса, потому что он ломается под весом на раз, рвать когти в сторону первого вагона и чуть-чуть за пределы станции, там нечто вроде лесенки обычно есть

в жж у метроэльфа где-то был пост на эту тему...

а в целом логика, конечно, необъятная и пониманию недоступная, да

upd

"Краткий курс выживания в условиях падения на путь:
если вы по какой либо причине упали на пути ни в коем случае не пытайтесь выбраться самостоятельно. Особенно встав на ту "удобную приступку" под платформой, которая называется контактный рельс. Дальше - проще. Если поезд только что ушел или еще не показался. Нужно как можно быстрее добраться до знака "Остановка первого вагона", машинист увидит вас издалека и остановит состав экстренным торможением, и через торцевую дверь состава выведет вас на платформу.
Если же поезд близко, вам необходимо лечь в желоб между рельсами, руки на голову не класть (как в кино) либо вдоль тела, либо вытянуть вперед. Не пытайтесь прижаться к стене или забиться под платформу. Токоприемники на поезде с 2х сторон и у стены вам просто перебьет ноги "башмаком", под напряжением, и вы свалитесь под поезд. Под платформой контактный рельс - комментарии излишни.
Поезд остановился над вами. Как показывает практика вы окажетесь под 2м вагоном. Не надо пытаться вылезти самостоятельно. Машинист должен снять напряжение с контактного рельса (825 вольт, мало не покажется) и установить "закоротку". Если напряжение подастся, то при установленной "закоротке" оно снимется автоматически.
После того, как сбоку увидите машиниста, можно вылезать.
Надеюсь эта памятка вам не пригодится. Не надо меня спрашивать что делать если желоб мелкий, а поезд рядом - в данной ситуации у вас нет выхода. Либо встретить поезд грудью, и геройски умереть, либо распластавшись попытаться выжить."

© Макс Метроэльф.

гык, есть у меня некоторые подозрения, что пост будет дополняться)))))))))))))
Хелл, пасиб)

HeLKaNaRo это реальная жесть, на самом-то деле... На некоторых станциях в желоба не поместится и пятилетка. Да и завалиться в него прямо перед поездом - хватит ли у запаниковавшего сознания самоконтроля, хз.

112 не связались с операторами.

если с симкой то, на сколько я понимаю, у некоторых операторов в России этот номер забит на другие службы.
вот тут статья о, собственно, 112 в России www.bbc.co.uk/russian/russia/2013/08/130812_rus...